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到好市多購物,準備開車回家時,發現雨刷上夾了一張紙,仔細一看,原來是好市多輪胎部提醒車主「該換輪胎了」,許多網友直呼「貼心」!
一名網友在臉書「COSTCO 好市多 消費經驗分享區」po文說,去好市多買完東西,發現雨刷上夾了一張紙,原來是輪胎部員工幫忙檢查汽車,輪胎溝深磨耗已達基準點,上面寫著:「前輪也差不多了、後輪建議更換」,原po看了直呼感謝。
許多網友留言:「有關係到行車安全,要注意歐」、「胎紋不夠要去換了」、「服務超周到呀」、「行車注意呀」、「好貼心的服務」。
也有網友說:「好積極的賺錢法」、「缺業績啦」、「好成功的行銷方式」。

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比特幣源自西方,卻在中國發揚光大,全球每天發行的比特幣有3分之2來自中國,所以說比特幣是中國製造的,一點也不為過,而全球最大的比特幣礦場就座落在內蒙古草原上,藏身在一座永遠沒有完成的鬼城裡。
在中國內蒙古達拉特旗達拉特經濟開發區內,有8棟藍色鐵皮屋頂的廠房,外牆斗大的BITMAIN企業標誌,就是全球最大比特幣礦場之一,產量佔每日比特幣發行量近20分之1,換算市值超過30萬美元(逾900萬元台幣)。
這座比特幣礦場屬於比特大陸(BITMAIN),是1家由前投資分析師吳忌寒所創辦的比特幣公司,除了銷售挖礦設備,也自營礦場投入挖礦。他曾對彭博說:「在中國開礦挖比特幣的成本非常低,一旦決定開闢礦場,就可以極快的速度、極低的成本來進行。」
中國電費便宜讓當地從事比特幣挖礦者具備成本優勢。根據比特大陸,他們每天支出電費成本大約3.9萬美元(117萬元台幣),卻能挖出價值約20~30萬美元(600~900萬元台幣)的比特幣。
從外表看,這座比特幣礦場與工業園區裡的其他建築沒有太大不同,鄰居包括化工廠和煉鋁廠,而整個開發區裡,有些建築始終沒有完工,就是中國人口中的鬼城,馬路上除了偶爾出現運煤卡車外,大部分時候都空蕩蕩地,悄然無聲。
在廠房裡面,沒有機械設備,工作人員負責照顧一排又一排的電腦——總共將近2.5萬台,它們1周7天、1天24小時不間斷地運作,解決能創造比特幣的數學方程式。工作人員拿著筆記型電腦沿著走廊巡視,找出有問題的設備,檢查線路連線,同時還要將冷卻水箱裝滿水,防止電腦過熱當機,甚至起火。廠房四周成千上萬台冷卻風扇呼呼地運轉,在四鄰一片寂靜下,顯得特別大聲。
達拉特旗的居民過去在工廠打過工,也從事過煤礦業,還當過農民。在煤炭榮景為內蒙古草原上的居民帶來工廠和工作機會時,他們興高彩烈,當繁榮褪去,他們到處找工作。
《紐約時報》指出,達拉特旗或許距離北京蓬勃的新創網路業、華南電子業很遙遠,但在滿是鬼城的內蒙古,當地居民從比特幣挖礦看見站上數位浪潮的絕佳機會。
比特大陸達拉特工廠的廠長王偉接受《紐約時報》訪問時說:「咱們礦場現在有員工50人左右,我覺得未來非常有機會能像大型製造業一樣,擁有幾百、上千個員工。」
36歲的王偉是當地人,曾做過煤礦業務員,他大約半年前也買了1個比特幣,後來行情曾翻漲1倍多,「賺了不少錢」他說。
另1名當地人、28歲的李雙生負責維護8座工廠中1座。他說:「之前我對比特幣不了解,現在大概有一些了解了」。
李雙生之前換過很多工作,他說化工廠太吵而且有污染,約1個月前開始在比特大陸的達拉特工廠工作,在這人口稀少的地區,這是少數報酬豐厚的工作機會。
李雙生尚未購買比特幣,但他喜歡這份工作,有空的時候,會在網上研究比特幣。
比特幣礦場裡的人大都經歷當地經濟的起起落落,但對當地大部分人來說,挖礦這行業很新鮮。
53歲的白小兔1997年從國營傢具廠離職,之後他打過各種工,去年12月開始在比特大陸的達拉特礦場當清潔工。面容飽經風霜的他說:「你看這兩邊凈是廢棄的廠,好多廠都不景氣。」
白小兔31歲的兒子白東在父親從事這份工作前,從未聽說過比特幣。他在網上搜尋後發現,比特幣價格狂飆,而父親上班的地方是全球最大的比特幣礦場。白東說:「我覺得這個行業挺有發展前景的。」
不過,白東依然對比特幣挖礦感到不解。他說:「我們有煤礦,比特幣也是礦嘛,都是礦,這有什麼關係呢?」