到好市多購物，準備開車回家時，發現雨刷上夾了一張紙，仔細一看，原來是好市多輪胎部提醒車主「該換輪胎了」，許多網友直呼「貼心」！
一名網友在臉書「COSTCO 好市多 消費經驗分享區」po文說，去好市多買完東西，發現雨刷上夾了一張紙，原來是輪胎部員工幫忙檢查汽車，輪胎溝深磨耗已達基準點，上面寫著：「前輪也差不多了、後輪建議更換」，原po看了直呼感謝。
許多網友留言：「有關係到行車安全，要注意歐」、「胎紋不夠要去換了」、「服務超周到呀」、「行車注意呀」、「好貼心的服務」。
也有網友說：「好積極的賺錢法」、「缺業績啦」、「好成功的行銷方式」。

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比特幣源自西方，卻在中國發揚光大，全球每天發行的比特幣有3分之2來自中國，所以說比特幣是中國製造的，一點也不為過，而全球最大的比特幣礦場就座落在內蒙古草原上，藏身在一座永遠沒有完成的鬼城裡。
在中國內蒙古達拉特旗達拉特經濟開發區內，有8棟藍色鐵皮屋頂的廠房，外牆斗大的BITMAIN企業標誌，就是全球最大比特幣礦場之一，產量佔每日比特幣發行量近20分之1，換算市值超過30萬美元（逾900萬元台幣）。
這座比特幣礦場屬於比特大陸（BITMAIN），是1家由前投資分析師吳忌寒所創辦的比特幣公司，除了銷售挖礦設備，也自營礦場投入挖礦。他曾對彭博說：「在中國開礦挖比特幣的成本非常低，一旦決定開闢礦場，就可以極快的速度、極低的成本來進行。」
中國電費便宜讓當地從事比特幣挖礦者具備成本優勢。根據比特大陸，他們每天支出電費成本大約3.9萬美元（117萬元台幣），卻能挖出價值約20~30萬美元（600~900萬元台幣）的比特幣。
從外表看，這座比特幣礦場與工業園區裡的其他建築沒有太大不同，鄰居包括化工廠和煉鋁廠，而整個開發區裡，有些建築始終沒有完工，就是中國人口中的鬼城，馬路上除了偶爾出現運煤卡車外，大部分時候都空蕩蕩地，悄然無聲。
在廠房裡面，沒有機械設備，工作人員負責照顧一排又一排的電腦——總共將近2.5萬台，它們1周7天、1天24小時不間斷地運作，解決能創造比特幣的數學方程式。工作人員拿著筆記型電腦沿著走廊巡視，找出有問題的設備，檢查線路連線，同時還要將冷卻水箱裝滿水，防止電腦過熱當機，甚至起火。廠房四周成千上萬台冷卻風扇呼呼地運轉，在四鄰一片寂靜下，顯得特別大聲。
達拉特旗的居民過去在工廠打過工，也從事過煤礦業，還當過農民。在煤炭榮景為內蒙古草原上的居民帶來工廠和工作機會時，他們興高彩烈，當繁榮褪去，他們到處找工作。
《紐約時報》指出，達拉特旗或許距離北京蓬勃的新創網路業、華南電子業很遙遠，但在滿是鬼城的內蒙古，當地居民從比特幣挖礦看見站上數位浪潮的絕佳機會。
比特大陸達拉特工廠的廠長王偉接受《紐約時報》訪問時說：「咱們礦場現在有員工50人左右，我覺得未來非常有機會能像大型製造業一樣，擁有幾百、上千個員工。」
36歲的王偉是當地人，曾做過煤礦業務員，他大約半年前也買了1個比特幣，後來行情曾翻漲1倍多，「賺了不少錢」他說。
另1名當地人、28歲的李雙生負責維護8座工廠中1座。他說：「之前我對比特幣不了解，現在大概有一些了解了」。
李雙生之前換過很多工作，他說化工廠太吵而且有污染，約1個月前開始在比特大陸的達拉特工廠工作，在這人口稀少的地區，這是少數報酬豐厚的工作機會。
李雙生尚未購買比特幣，但他喜歡這份工作，有空的時候，會在網上研究比特幣。
比特幣礦場裡的人大都經歷當地經濟的起起落落，但對當地大部分人來說，挖礦這行業很新鮮。
53歲的白小兔1997年從國營傢具廠離職，之後他打過各種工，去年12月開始在比特大陸的達拉特礦場當清潔工。面容飽經風霜的他說：「你看這兩邊凈是廢棄的廠，好多廠都不景氣。」
白小兔31歲的兒子白東在父親從事這份工作前，從未聽說過比特幣。他在網上搜尋後發現，比特幣價格狂飆，而父親上班的地方是全球最大的比特幣礦場。白東說：「我覺得這個行業挺有發展前景的。」
不過，白東依然對比特幣挖礦感到不解。他說：「我們有煤礦，比特幣也是礦嘛，都是礦，這有什麼關係呢？」